隨著全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的不斷增長和現(xiàn)代物流市場的快速發(fā)展，框架柜由于其獨(dú)特的靈活性，在集裝箱物流運(yùn)輸?shù)呐畈l(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。那什么是框架柜呢？今天我們來全面了解一下。
框架柜，顧名思義，有兩個(gè)顯著的特點(diǎn)
第一是“框”：架箱在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的基礎(chǔ)上拆除了盒子的頂部和側(cè)壁，有的甚至拆除了端壁，只剩下底板和四個(gè)角柱，突破了傳統(tǒng)集裝箱的封閉性。
第二是“柜”：框架柜保留了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的基本特點(diǎn)，即：尺寸標(biāo)準(zhǔn)，其尺寸與標(biāo)準(zhǔn)集裝箱相似。這大大方便了框架柜在大型集裝箱船上的裝卸作業(yè)。
框架柜的三大特點(diǎn)
1、裝箱操作高度靈活
框架柜較明顯的特點(diǎn)之一就是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝載限制。傳統(tǒng)集裝箱只能打開箱門進(jìn)行裝卸作業(yè)，而框架柜可以從側(cè)面和多角度裝卸。裝卸完成后，鎖定并固定周圍的框架，完成裝載。這也是框架柜比較容易識(shí)別的特點(diǎn)之一。
2、適用于超重、超限物品的裝載
框架柜底部采用超厚鋼材，能承受重物重量。因此，無論是運(yùn)輸鋼材等重量級(jí)物品還是其他過重物品，框架柜都可以用來運(yùn)輸，裝卸時(shí)平行裝載，既節(jié)省了裝載力，又節(jié)省了搬運(yùn)工的數(shù)量。
框架柜海運(yùn)可滿足超重、超寬物體的運(yùn)輸需求，包括各種大型鋼材、汽車和各種大型重金屬配件的運(yùn)輸。雖然空間范圍大，但不會(huì)影響裝載物品的質(zhì)量。
3、突破了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與散貨運(yùn)輸?shù)慕缦蓿Y(jié)合了兩者的運(yùn)輸優(yōu)勢
與裝卸緩慢、效率低、周期少、航程長的散貨船相比，框架箱運(yùn)輸也具有現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)即固定周期、固定附屬港口、船舶周期快的優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)集裝箱體積有限、重量有限相比，框架柜海運(yùn)可滿足大型貨物的運(yùn)輸需求，大大節(jié)省客人的時(shí)間和運(yùn)輸成本。
綜上所述，如何選擇適合自己的運(yùn)輸載體，需要準(zhǔn)確了解框架柜的承運(yùn)能力，及船舶貨代公司計(jì)價(jià)方法和市場價(jià)格。了解客戶的貨物參數(shù)(有照片為佳)、出貨時(shí)間和交貨期。充分估計(jì)操作難度、充分核算將要產(chǎn)生的費(fèi)用等等，結(jié)果選擇一個(gè)合適、性價(jià)比高的運(yùn)輸方式。
