世界各地的海關(guān)都有自己另類的規(guī)定。這些規(guī)定中有一些將細(xì)節(jié)限制到了極致，而有些則完全不友好。如果生意談攏了，結(jié)果栽在了這些小事上面，那不是虧大發(fā)了嗎？今天為大家匯總一些國家海關(guān)的奇葩規(guī)定。
框架箱運輸北美地區(qū)
美國（USA）：美國是提倡在線購物的國家�？旒耐P(guān)速度更快，而低于200美元的包裹免收關(guān)稅。同時，美國的法律制度相對健全。對于涉及到個人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴(yán)的。
從數(shù)據(jù)來看，EMS對我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的，DHL和FEDEX，對于一些無線電類的電子產(chǎn)品查的相對嚴(yán)些。
此外，在美國申報ISF規(guī)定必須在開船前48小時提供給美國海關(guān)，否則會有USD5000的罰款,AMS費用25美金/票，修改的話40美金/票。
加拿大：產(chǎn)品類型沒有限制，但對申報價值的檢查相對嚴(yán)格。 EMS，DHL，F(xiàn)EDEX都有因低申報被征收了關(guān)稅，并且海關(guān)重新估價非常高，但對低價值的物品，清關(guān)比較容易。
加拿大政府規(guī)定，冬季最好運抵哈利法克斯和圣約翰斯運送貨物到該國東海岸，因為這兩個港口不受凍結(jié)影響。
歐洲地區(qū)
俄羅斯：俄羅斯是一個非常特殊的國家，海關(guān)很黑，對于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會被查到，但EMS很少查到，郵政通路很正常。
但找俄羅斯客戶一定要找付款及時，或者你們是長期合作的，否則建議先打款過來!或者要預(yù)付75%以上。
貨物到港后一定要兩催：一催客人付款，二催客人提貨!否則貨物到港或站后，沒有人提貨被海關(guān)把貨黑掉的，或者是你要交高昂的費用同時客人通過關(guān)系可以搞無單放貨，這個市場有的時候是有理也說不清的!
英國：當(dāng)申報價值大于18GBP時將收取關(guān)稅。英國屬歐盟區(qū)（雖然公投脫歐了），但是歐盟區(qū)的相對特別的一個，我們很少有包裹在英國被海關(guān)查到。
愛爾蘭：它屬于歐盟區(qū)。大于22歐元的包裹需繳稅。從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高。
